1. KAC202S 개발배경

• 기존의 소형 단상유도모터의 전압 가변형 스피트 컨트롤러는 응답이 느림
• 특히 역회전을 자유자재로 행하기 힘든 문제점을 지님
• 이러한 문제점들을 개선하기 위해 4선식 리버시블 모터를 대상으로 모터의 두 코일에 90도 위상차를 갖는 주파수와 전압(PWM변조)을 공히 변화시켜 뛰어난 응답성과 저속토크를 실현함
• 현재 단종된 개성산전 제품 KAC202S의 개발사례

2. 기존 문제점

　1) 전압제어 방식은 응답성이 느림

　2) 타코제너레이터 없이는 속도조절이 불가능

　3) 진상 콘덴서의 연결을 바꾸지 않고는 역회전이 불가능

　4) 급제동이 안 됨

3. 해결 및 개선방안

　1) 두 코일에 VVVF(전압가변주파수가변) 스위칭의 인버터방식으로 타코제너레이터가 없는 모터도 저속에서 고속까지 속도조절 가능

　2) 고속 회전전환이 가능

　3) 제동감속이 가능하여 목표속도 보다 높은 회전은 브래이킹 작용함

　4) 감속조절 및 급브래이킹 가능

4. 하드웨어 구성

시운전 영상

5. 변경개발 가능성 및 범위 

　1) 사용자 인터페이스 부가/변경개발 가능

　2) 150W이하 4선식 리버시블 AC유도 모터에 한함